Pemilik motor biasanya memanaskan mesin tunggangannya terlebih dahulu
di pagi hari. Tujuan ritual ini tak lain agar oli tersirkulasi dan suhu
mesin mencapai kondisi ideal.
Berdasarkan banyak kejadian, motor sulit dihidupkan setelah semalaman
diparkir. Supardiono selaku Kepala Bengkel AHASS 0001 Astra Motor
Jakarta menyebut banyak sebab yang membuat mesin susah hidup di pagi
hari.
"Suhu pagi engine masih dingin, lebih susah terbakar. Makanya dikasih choke, yang awalnya ideal campurannya dibikin sedikit kaya (lebih banyak BBM),"
secara prinsip motor bakar terdiri tergantung pada tiga hal,
kompresi, pengapian, dan bahan bakar. Kendala teknis bisa terjadi pada
beberapa komponen yang mendukung kinerja ketiganya.
"Busi berpengaruh, sudah jelek. Sudah ada kerak di elektroda apinya nyebar," lanjutnya.
Selain pengapian, Pardiono menyarankan pemilik sepeda motor untuk
memeriksa karburator dan filter udara. Apabila filter kotor menghambat
masuknya udara. Atau bisa juga setelan karburator, misalnya, yang sudah
berubah.
"Karburator ada setelannya, anginnya udah bener atau belum. Setelan
angin kalau motor bagus 1/8 putaran ke kiri dari mentok. Filter udara
ada mampet atau jelek juga motor susah hidup," tuturnya.

No comments:
Post a Comment